Sur la route du nord vers l'Alaska Accueil / Contenus / Capsules informations Ulysse / Canada / Fabuleux Ouest canadien / Sur la route du nord vers l'Alaska La route de l'Alaska fut construite pendant la Seconde Guerre mondiale dans le but de relier les États-Unis à l'Alaska à travers le Canada. © iStock / Eric Benz Extrait du guide : Fabuleux Ouest canadien Papier (livre entier) 34,95 $ Fabuleux Ouest canadien, à la fois guide et beau livre, vous propose une odyssée visuelle au cœur des grandioses paysages des provinces de l’ouest du Canada, depuis la majestueuse côte Pacifique jusqu’aux vastes Prairies, en passant par les inoubliables glaciers des Rocheuses.Fabuleux Ouest canadien vous invite à parcourir les dynamiques villes de Vancouver, Edmonton, Calgary et Winnipeg, autant qu’à explorer la grande nature protégée par de fabuleux parcs nationaux comme ceux de Banff, de Jasper et des Lacs-Waterton. Voir la suite Sur la route du nord Les voies d’accès vers ces grands espaces septentrionaux sont peu nombreuses. En fait, il n’existe que trois routes principales : La route Stewart-Cassiar ou Stewart-Cassiar Highway (route 37), qui débute à Kitwanga, à la jonction avec la route 16 (Yellowhead Highway), et qui mène à l’Alaska. La route de l’Alaska ou Alaska Highway (route 97), plus à l’est, dont le kilomètre 0 (aussi appelé Mile 0) se trouve à Dawson Creek. La route Yellowhead ou Yellowhead Highway (route 16), qui traverse les villes de Prince George et Prince Rupert, et qui permet de se rendre à l’extrême ouest, sur les rives du Pacifique, d’où il est possible de rejoindre l’archipel Haida Gwaii. La plupart des routes du nord de la Colombie-Britannique sont asphaltées. Malgré tout, certaines portions de la route Stewart-Cassiar et de la Chilcotin Highway sont couvertes de gravillon. De ce fait, il faut toujours s’assurer que la roue de secours de son véhicule est en bon état, car les crevaisons surviennent régulièrement. Un aérosol anti-crevaison serait une bonne précaution, les ateliers de réparation de pneus étant peu nombreux. Votre véhicule doit être en excellente condition mécanique, parce qu’une panne pourrait signifier un remorquage jusqu’à la prochaine localité et une immobilisation de plusieurs jours afin d’attendre les pièces détachées qui arrivent lentement de Vancouver, entraînant ainsi d’importantes dépenses inattendues. Faites le plein chaque fois que vous en avez l’occasion, car les stations-service sont rares. Emportez un jerrican de 25 litres pour votre tranquillité d’esprit. N’oubliez jamais d’attacher votre ceinture de sécurité et gardez vos phares allumés en permanence pour plus de visibilité dans les longues lignes droites parfois poussiéreuses. D'autres articles qui pourraient vous intéresser : LES VINS DE LA COWICHAN VALLEY SUR L'ÎLE DE VANCOUVER UNE SEMAINE DE SKI DANS L’OUEST CANADIEN S’ORIENTER À VANCOUVER VACANCES D’HIVER DANS L’OUEST CANADIEN