Les ponts de Québec Accueil / Contenus / Capsules informations Ulysse / Canada / Le Saint-Laurent - guide de découverte / Les ponts de Québec Extrait du guide : Le Saint-Laurent - guide de découverte En solde Papier (livre entier) 24,95 $ 34,95 $ Le Saint-Laurent – Guide de découverte vous fera voyager dès les premières pages au fil du magnifique fleuve Saint-Laurent, depuis le lac Saint-François, en amont de Montréal, jusqu’à son immense golfe à l’extrême est du Canada, en passant par les nombreuses îles qui le parsèment, les régions, les villes et les villages du Québec qui le bordent.À la fois guide pratique et beau livre inspirant, ce guide est d’abord un outil pratique pour se réapproprier le Saint-Laurent grâce à une multitude de suggestions d’activités nautiques et écotouristiques : croisières d’interprétation, kayak de mer, randonnée pédestre ou vélo en bordure du Saint-Laurent, parcours d’aventure, plongée sous-marine… Il renferme de plus des propositions de bonnes adresses, lieux d’hébergement et bonnes tables, pour mieux profiter de l’art de vivre qui anime les villages et les villes de son littoral.Le Saint-Laurent – Guide de découverte présente aussi de nombreux textes sur des sujets pratiques et environnementaux. Voir la suite Les ponts de QuébecDu promontoire de la pointe à Puiseaux, situé en face du parvis de l’église de Sillery, on embrasse du regard un vaste panorama du fleuve Saint-Laurent et de sa rive sud. On remarque sur la droite le pont de Québec, un pont à porte-à-faux qui était reconnu (et l’est encore aujourd’hui) comme une merveille de l’ingénierie et qui fut d’abord ouvert à la circulation ferroviaire en 1917. Sa construction a toutefois été marquée par deux effondrements tragiques. Un peu plus à l’ouest se trouve un second pont, suspendu cette fois à de hautes structures blanches : le pont Pierre-Laporte, nommé à la mémoire d’un ministre du gouvernement québécois enlevé par les membres du Front de libération du Québec (FLQ) lors de la Crise d’octobre 1970, et qui a trouvé la mort au cours de ces événements tragiques. Étant donné qu’il ne suffisait plus à lui seul au trafic automobile, il existe peu d’autres raisons à la présence de deux ponts aussi rapprochés l’un de l’autre, sinon un motif économique car c’est l’endroit où le fleuve est le plus étroit. D'autres articles qui pourraient vous intéresser : LA FIÈVRE DE L’ORNOIR : UNE OMBRE SUR LE GOLFE DU SAINT-LAURENT JOINDRE LES DEUXRIVES LA TERRE TREMBLE! LA SURPÊCHE DE LAMORUE