La ligne des records et des défis Accueil / Contenus / Capsules informations Ulysse / Monde et thématiques / Voyages de rêve en train - 50 itinéraires autour du monde / La ligne des records et des défis Extrait du guide : Voyages de rêve en train - 50 itinéraires autour du monde Papier (livre entier) 34,95 $ Voyages de rêve en train – 50 itinéraires autour du monde vous invite à l’évasion dès la première page. Voir la suite La ligne des records et des défisDe Golmud à Lhassa, la ligne de chemin de fer Qinghai Tibet se nomme aussi Qing-Zang (Qing pour Qinghai et Zang pour Tibet). Elle détient au moins cinq records du monde : plus haute gare (montagne Tanggula à 5 072 m); plus long plateau traversé (plateau du Tibet sur 1 956 m); plus haut tunnel (Fenghuoshan à 4 905 m); plus long tunnel construit dans le pergélisol (montagne Kunlun, 1,69 km); site le plus élevé de la construction de trains (Amdo, à 4 704 m)Causant un casse-tête aux ingénieurs, des difficultés multiples sont survenues durant la construction de la voie Xining-Lhassa, à cause des montagnes à contourner ou à « creuser » ainsi que du pergélisol (terre gelée) du plateau tibétain sur lequel le train devait passer. Les travailleurs du rail en altitude ont par ailleurs dû utiliser des milliers de bouteilles d’oxygène. La section Xining-Golmud (815 km) a été inaugurée en 1994, mais il fallut attendre celle de Golmud à Lhassa (1 142 km) jusqu’en 2006. La région d’Amdo a servi de pivot pour la construction dans les deux sens. Gare de Tanggula © wikimedia, Hiroki Ogawa / CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0) D'autres articles qui pourraient vous intéresser : DES MARCHÉS DE NUIT AUX 7-ELEVEN : DIVERSITÉ CULINAIRE À TAÏWAN VOYAGER EN TRAIN EN EUROPE : BILLETS INDIVIDUELS OU LAISSEZ-PASSER? CROISIÈRE FERROVIAIRE EL TRANSCANTABRICO LE TRAIN AU CANADA : UN PEU D’HISTOIRE