Les mules, fourmis de l’économie cubaine

Les mules, fourmis de l’économie cubaine

La quantité de produits qui arrivent quotidiennement par les vols canadiens dans les aéroports cubains est phénoménale. Les tapis roulants accueillent des objets aussi improbables que des écrans plats, des tables pliantes ou des cocottes-minute. Pourtant l’importation de biens à Cuba est très réglementée, et la législation a encore été renforcée en août 2012. Les douanes cubaines interdisent d’emporter au-delà de 30 kg de bagages, à moins de payer des droits de douane élevés. Dans les faits, les choses sont différentes, et les autorités cubaines ne vérifient pas toujours les valises, notamment lorsqu’il s’agit de touristes étrangers. Et même si les compagnies aériennes limitent le poids des bagages en classe économique à 20 ou 23 kg, plusieurs passagers choisissent de payer pour les kilogrammes supplémentaires ou ils prennent la classe « Tropical » sur la Cubana de Aviación, qui leur permet d’emporter 46 kg de bagages, moyennant quelque 200 dollars par trajet. C’est sans oublier les bagages en cabine. Les équipages de la Cubana de Aviación profitent, eux, de leur bref passage dans un aéroport étranger pour acheter des dizaines et des dizaines de produits. Non sans ironie. Lors de l’hiver 2012, le départ d’un vol de la Cubana de Montréal a ainsi été repoussé de plusieurs heures. L’équipage était arrivé en retard après être parti faire des courses. Les mules sont un phénomène très important dans une société cubaine qui manque de tout. À Cuba, l’Occident arrive dans les valises.